Miksi ilmastointilaitteiden, jäähdytyslaitteiden tai lämpöpumppujen tiiviystarkastus ja tiiviystarkastus ovat tarpeen?

Jo monien vuosien ajan on ollut pakollista suorittaa säännöllisiä tiiviystarkastuksia kylmälaitteistoille. Tähän kuuluvat tietysti myös kaikki ilmastointilaitteet ja lämpöpumput, jotka perustuvat kylmäprosessiin. Jokaisen tiiviystarkastuksen tavoitteena on lopulta osoittaa, että laitteistosta ei vuoda ympäristöä vahingoittavia kylmäaineita.

Tyhjien ilmastointijärjestelmien tiiviystestaukseen, esimerkiksi korjauksen tai yksittäisten komponenttien vaihdon jälkeen, voidaan käyttää ilmastointijärjestelmän paineistamista typellä. Typpivuototestauksella halutaan varmistaa, että kylmäaineputkissa ei ole vuotoja.

Periaatteessa typpitesti suoritetaan useassa vaiheessa:

1. Ensin putket on huuhdeltava typpellä. Vasta sitten testausprosessi voi alkaa.
2. Typpi pumpataan putkiin tiettyyn paineeseen asti (riippuen järjestelmän käyttöpaineesta).
3. Paine putkistossa tarkkaillaan tietyn ajan (noin 10–15 minuuttia).
4. Jos paine pysyy vakiona, kaikki on kunnossa!
5. Paine lasketaan ja putket asennetaan takaisin normaalisti.
6. Tiiviystesti on valmis ja laitos voidaan ottaa uudelleen käyttöön.
    

Vuototestien aloittaminen painekoeilla on erityisen hyödyllistä ensidiagnoosissa, koska niiden avulla voidaan vain todeta, onko laitteistossa vuotoja, mutta ei paikantaa vuotokohtaa.

Kylmäainekierron vuotojen nopea ja varma paikantaminen on yksi suurimmista haasteista ilmastointilaitteiden huollossa tai korjauksessa. Muovauskaasulla tapahtuva vuotojen etsintä on luotettava ja tehokas menetelmä erityisesti pienimpien vuotojen havaitsemiseen.

Muovauskaasu on typpi- ja vetyseos, jossa näiden kahden kaasun osuudet voivat vaihdella. Tiiviyden tarkastuksessa muovauskaasulla käytetään mieluiten muovauskaasua, jonka typpipitoisuus on 95 % ja vetypitoisuus 5 %.
Tällä kaasuseoksella on positiivisia sivuvaikutuksia: se ei ole myrkyllistä, syövyttävää, korroosiota aiheuttavaa tai ympäristölle haitallista. Lisäksi se ei ole 5 %:n vetypitoisuudella syttyvää, joten se ei aiheuta turvallisuusriskiä.  

Yksinkertainen ja turvallinen tulos:

• Muovauskaasu – 95 % typpeä, 5 % vetyä – täytetään käyttöpaineessa testattavaan laitteistoon.
• Muovauskaasun vetypitoisuus toimii niin sanottuna merkkikaasuna. Koska indikaattori vety on ilmaa kevyempää, vetyatomit nousevat suoraan ylöspäin.
• Muovauskaasun elektronisen vuodonetsintälaitteen avulla, jonka anturi reagoi yksinomaan vetyhiukkasiin, myös pienimmät vuodot voidaan paikantaa tarkasti.

Koska edes kokenut ilmastointiteknikko ei aina onnistu löytämään hienoja vuotoja heti, tiiviystestausta muovauskaasulla on käytetty jo vuosia jäähdytyslaitteiden ja ilmastointijärjestelmien tiiviystarkastukseen paitsi teollisuudessa myös ajoneuvoalalla.